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模具加热管的应用

模具孔加热工艺是塑性材料最常见、历史最悠久的成型方法之一,并且是研究材料性能最常采用的一种工艺方法。它具有成型装置简单、设备投资小、模具结构简单等特点,在机械化、自动化生产高度发达的今天,仍是一种最为普及的生产手段之一。然而模具孔加热管设计中有哪些关键技巧。 

    模具的加热、保温与冷却及装夹结构是复合材料模具设计不可或缺的一部分。结构设计直接影响到产品的外观及内在质量均匀性,同时还影响产品的成型效率。 
   1.加热管的设计要求 
   不锈钢加热管是几乎所有塑料成型模具设计必须采用的加热手段,可设计为单向接线、双向接线等多种形式,材质上可采用有缝管、无缝管,特点是热损失小、热效率高、排线简单,可根据需要设计为220V或380V,接线为式灵活多样。但由于其材料和加工工艺的限制,模具设计中要注意它向身特点。
(l)加热管在两端通常有较长的冷端,并不能起到加热的作用。
(2)加热段的功率设计尽量不超过10瓦特/厘米的限制。如20厘米长的加热管,功率尽可能不要超过200瓦。如果设计功率超过这个限制,加热管表面负荷较高,钢管易氧化腐蚀,造成短路。盐城飞宇采用了仿进口做法,功率可以比普通的加热管稍微偏大点。
(3)对于温度高于250℃的模具设计,采用加热管有一定难度。我曾经利用电热管升温达到420℃,但是这种成型温度对加热管质量要求较高,需要经常检查电路的通畅与短路与否。因为这种条件下加热管、接线端子、连接用的铜线等介质非常易于氧化,从而导致断路。因此对电传输介质需要进行特殊处理,尽量避免使传导电线暴露在空气中,延长导线的使用寿命。 
  设计中不可缺少保险、空气开关等保险措施,操作地由要保持干净整洁,绝缘良好,操作中勤于检查电气故障,防止不必要的危险。 
   2.加热管的安装钻孔 
   从传热角度上理解,加热管的安装要与模具表面尽可能贴合,以利于加热管的热量尽快传递到模具上。比如模具孔的直径是18mm,加热管的直径设置为17.8mm比较合适而实际上加热管与模具并没有多大接触面积,传热的本质是辐射,传导是次要的。

来源:      时间:2014-07-28 16:51:31
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